¿¿¿PARA QUE MAS???

30.07.09
LIEDENA. Tras tres días rodando con agilidad recuperándome del esfuerzo de la Vuelta a Sevilla, hoy tenía previsto despertar mi cuerpo con una salida más larga y más exigente. Pero la llamada de mi director, justo antes de salir a rodar, convenciéndome para tomar la salida en la cronoescalada de mañana en Altzo, ha trastocado mis planes y he decidido rebajar mis pretensiones… Además, con los kilómetros y las carreras acumuladas que llevo a estas alturas del año, pienso que el trabajo duro ya está hecho y me vendrá bien seguir en la misma línea de los últimos meses.



**Buscando todas las subidas de la zona, pero sin exigirme más de la cuenta, he llegado al hotel con 3'10h 95kms a 177w-98rpm-116ppm.

ADIOS VENDAJE

29.07.09
LIEDENA. Diez días después del atropello en la carrera de Elgeta y tras comprobar la buena evolución de la quemadura de mi pierna derecha, me he decidido a salir de corto con la herida al aire. El golpe del costillar derecho me molesta mucho menos, las costras de la cadera y los tobillos están completamente secas y por primera vez he podido dormir sin pensar de qué lado me ponía… Qué placer!!!



**Por tercer día consecutivo, he disfrutado con una salida regenerativa en solitario, en una calurosa tarde pero que ha acabado refrescando y con viento huracanado que a punto ha estado de tirarme varias veces de la bici. He llegado al hotel con 2'50h 80kms a 152w-102rpm-104ppm.

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Me apetece compartir con vosotros esta preciosa foto del sábado en Sant Jaume del Domenys, extraída del blog de Dany, donde dos amigos transmiten al cruzar la línea de meta un compañerismo y una complicidad indescriptible, tras el retorno a la competición del gran Masferrer… Pit i Collons Jordi!!! Photo©: Yolanda

Y PRIMERO… EL TRES!!!

Photo©: Diegoweb

28.07.09
LIEDENA. Con la mala racha que me perseguía y nada más llegar a Sevilla me asignaron el dorsal trece, algunos compañeros me sugirieron que diese la vuelta al dorsal. Pero yo en cambio, preferí desafiar a la superstición y me quedé con una frase que me dijo un amigo fanático de la numerología: "Teniendo en cuenta que tu número es el tres, el trece es un buen número para ti y estoy seguro que vas a ganar porque tu dorsal significa que primero quedará el tres". Con la victoria en la segunda etapa, se confirmó su teoría, pero tras perder imprevisiblemente parte de la renta para la general en la tercera etapa, afronté la última con muchas dudas. El kilómetro final adoquinado y la potencia de mi rival directo en un sprint masivo no me favorecían y al contrario de otras ocasiones, la noche anterior decidimos cambiar la manera de hacer: esta vez Azysa-Conor WRC no iba controlar la carrera, nos interesaba una carrera loca y dura donde sólo los más fuertes quedasen delante. Todo iba dentro lo previsto hasta que un pinchazo en el primer tercio de la prueba me dejó solo en una carrera loca, mis rivales directos aprovecharon la avería y el desorden del equipo… Durante muchos minutos me vi eliminado y cuando al final de la carrera nos reorganizamos, pensé más en caer con dignidad dándolo todo que en la posible victoria. La lucha contra el corte delantero donde marchaba el tercer clasificado fue extenuante, agónico, imposible pero además en nuestro grupo viajaba el rival directo que tanto temía en un final así. Después de una persecución de veinticinco kilómetros, donde la diferencia superaba el minuto, entramos en las calles de Sevilla con la necesidad de recortar quince segundos… Apuramos las rotondas, lo dimos todo como si fuera una crono y me dejé la vida en un sprint final contra un rival que guardó fuerzas los últimos kilómetros. Por un momento pensé que me soltaba pero apreté los dientes con toda la rabia del mundo, queriendo demostrar al menos, que superaría el duelo particular con el segundo clasificado. Escuchar por megafonía que el líder acababa de perder la Vuelta por un suspiro me derrumbó, pero increíblemente en el sprint del grupo delantero se picó tiempo y los cinco segundos perdidos por el tercer clasificado, unidos a mi batalla ganada en el puestómetro, me dieron una victoria increíblemente sufrida… Viva el trece!!!


Junto a Oriol en la zona de meta… Convencido de que habíamos perdido. Photo©: Paco


Camino al podium, sabiéndome ganador, aún con la rueda trasera de recambio y su maltrecho núcleo que no paró de incordiarme durante toda la carrera… Photo©: Paco


Nekane… Sííííííííííííííí!!! Photo©: Horacio Raya


Sí, síííííííííííííííiííííííííí!!!Photo©: Horacio Raya


Photo©: Paco


Para acabar, la foto en el puente de Triana con cara de sueño, antes de salir junto al seguidor sevillano del blog Paco Jiménez, su hijo y Luis… Un placer Paco, gracias por cuidarme y confiar en mí. Photo©: Rafa Rodríguez

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**Como ayer, esta tarde he vuelto a disfrutar en una salida de regeneración con muy buenas sensaciones, llegando al hotel con 2'20h 71kms a 165w-94rpm-113ppm. Viendo lo bien que me encuentro, he decidido olvidarme de mi sesión de gimnasia y estiramientos hasta la pretemporada que viene.

Última hora Vuelta a Sevilla

Photo©: Horacio Raya

Acabo de llegar a Liédena después del largo viaje desde Sevilla, intentando relajarme tras una última etapa llena de tensión y nerviosismo… Y es que mientras cruzaba la línea de meta sprintando con el que sobre el papel era mi más directo rival, por megafonía me dieron perdedor de la Vuelta, y no fue hasta pasada media hora que confirmaron que me sobraron cuatro segundos para conservar un maillot que durante mucho tiempo tuve perdido. Aún no me lo creo!!!

POR LOS PELOS

Photo©: Rafa Rodríguez

25.07.09
DOS HERMANAS, SEVILLA. Tal y como habíamos planeado la noche anterior en la habitación, la tercera etapa de la Vuelta a Sevilla, la Clásica de Dos Hermanas, se ha decidido al sprint. El equipo ha controlado perfectamente la situación desde el primer kilómetro de carrera con el objetivo de intentar conseguir la victoria con nuestro hombre rápido Mauri y mantener el liderato sin perder posiciones. Mauri a pesar de salir desubicado del estrecho callejeo a punto ha estado de levantar los brazos y yo he fallado descolocándome de mi rival directo perdiendo así siete posiciones que pueden resultar vitales para el resultado final de la carrera. Esta noche dormiré de líder, pero me marcho a la cama muy muy pesimista…


Un octavo en un sprint masivo a priori no es un mal resultado, pero perder más de la mitad de la renta respecto a mi rival en el puestómetro no es para estar contento…


Txemita el paquete está controlado… Gracias por el envío!!!

**Los datos de mi PowerTap en la etapa de hoy: 2'59h 155kms a 188w(2,89w/k)-87rpm-147ppm.