¿¿¿PARA QUE MAS???

30.07.09
LIEDENA. Tras tres días rodando con agilidad recuperándome del esfuerzo de la Vuelta a Sevilla, hoy tenía previsto despertar mi cuerpo con una salida más larga y más exigente. Pero la llamada de mi director, justo antes de salir a rodar, convenciéndome para tomar la salida en la cronoescalada de mañana en Altzo, ha trastocado mis planes y he decidido rebajar mis pretensiones… Además, con los kilómetros y las carreras acumuladas que llevo a estas alturas del año, pienso que el trabajo duro ya está hecho y me vendrá bien seguir en la misma línea de los últimos meses.



**Buscando todas las subidas de la zona, pero sin exigirme más de la cuenta, he llegado al hotel con 3'10h 95kms a 177w-98rpm-116ppm.

ADIOS VENDAJE

29.07.09
LIEDENA. Diez días después del atropello en la carrera de Elgeta y tras comprobar la buena evolución de la quemadura de mi pierna derecha, me he decidido a salir de corto con la herida al aire. El golpe del costillar derecho me molesta mucho menos, las costras de la cadera y los tobillos están completamente secas y por primera vez he podido dormir sin pensar de qué lado me ponía… Qué placer!!!



**Por tercer día consecutivo, he disfrutado con una salida regenerativa en solitario, en una calurosa tarde pero que ha acabado refrescando y con viento huracanado que a punto ha estado de tirarme varias veces de la bici. He llegado al hotel con 2'50h 80kms a 152w-102rpm-104ppm.

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Me apetece compartir con vosotros esta preciosa foto del sábado en Sant Jaume del Domenys, extraída del blog de Dany, donde dos amigos transmiten al cruzar la línea de meta un compañerismo y una complicidad indescriptible, tras el retorno a la competición del gran Masferrer… Pit i Collons Jordi!!! Photo©: Yolanda

Y PRIMERO… EL TRES!!!

Photo©: Diegoweb

28.07.09
LIEDENA. Con la mala racha que me perseguía y nada más llegar a Sevilla me asignaron el dorsal trece, algunos compañeros me sugirieron que diese la vuelta al dorsal. Pero yo en cambio, preferí desafiar a la superstición y me quedé con una frase que me dijo un amigo fanático de la numerología: "Teniendo en cuenta que tu número es el tres, el trece es un buen número para ti y estoy seguro que vas a ganar porque tu dorsal significa que primero quedará el tres". Con la victoria en la segunda etapa, se confirmó su teoría, pero tras perder imprevisiblemente parte de la renta para la general en la tercera etapa, afronté la última con muchas dudas. El kilómetro final adoquinado y la potencia de mi rival directo en un sprint masivo no me favorecían y al contrario de otras ocasiones, la noche anterior decidimos cambiar la manera de hacer: esta vez Azysa-Conor WRC no iba controlar la carrera, nos interesaba una carrera loca y dura donde sólo los más fuertes quedasen delante. Todo iba dentro lo previsto hasta que un pinchazo en el primer tercio de la prueba me dejó solo en una carrera loca, mis rivales directos aprovecharon la avería y el desorden del equipo… Durante muchos minutos me vi eliminado y cuando al final de la carrera nos reorganizamos, pensé más en caer con dignidad dándolo todo que en la posible victoria. La lucha contra el corte delantero donde marchaba el tercer clasificado fue extenuante, agónico, imposible pero además en nuestro grupo viajaba el rival directo que tanto temía en un final así. Después de una persecución de veinticinco kilómetros, donde la diferencia superaba el minuto, entramos en las calles de Sevilla con la necesidad de recortar quince segundos… Apuramos las rotondas, lo dimos todo como si fuera una crono y me dejé la vida en un sprint final contra un rival que guardó fuerzas los últimos kilómetros. Por un momento pensé que me soltaba pero apreté los dientes con toda la rabia del mundo, queriendo demostrar al menos, que superaría el duelo particular con el segundo clasificado. Escuchar por megafonía que el líder acababa de perder la Vuelta por un suspiro me derrumbó, pero increíblemente en el sprint del grupo delantero se picó tiempo y los cinco segundos perdidos por el tercer clasificado, unidos a mi batalla ganada en el puestómetro, me dieron una victoria increíblemente sufrida… Viva el trece!!!


Junto a Oriol en la zona de meta… Convencido de que habíamos perdido. Photo©: Paco


Camino al podium, sabiéndome ganador, aún con la rueda trasera de recambio y su maltrecho núcleo que no paró de incordiarme durante toda la carrera… Photo©: Paco


Nekane… Sííííííííííííííí!!! Photo©: Horacio Raya


Sí, síííííííííííííííiííííííííí!!!Photo©: Horacio Raya


Photo©: Paco


Para acabar, la foto en el puente de Triana con cara de sueño, antes de salir junto al seguidor sevillano del blog Paco Jiménez, su hijo y Luis… Un placer Paco, gracias por cuidarme y confiar en mí. Photo©: Rafa Rodríguez

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**Como ayer, esta tarde he vuelto a disfrutar en una salida de regeneración con muy buenas sensaciones, llegando al hotel con 2'20h 71kms a 165w-94rpm-113ppm. Viendo lo bien que me encuentro, he decidido olvidarme de mi sesión de gimnasia y estiramientos hasta la pretemporada que viene.

Última hora Vuelta a Sevilla

Photo©: Horacio Raya

Acabo de llegar a Liédena después del largo viaje desde Sevilla, intentando relajarme tras una última etapa llena de tensión y nerviosismo… Y es que mientras cruzaba la línea de meta sprintando con el que sobre el papel era mi más directo rival, por megafonía me dieron perdedor de la Vuelta, y no fue hasta pasada media hora que confirmaron que me sobraron cuatro segundos para conservar un maillot que durante mucho tiempo tuve perdido. Aún no me lo creo!!!

POR LOS PELOS

Photo©: Rafa Rodríguez

25.07.09
DOS HERMANAS, SEVILLA. Tal y como habíamos planeado la noche anterior en la habitación, la tercera etapa de la Vuelta a Sevilla, la Clásica de Dos Hermanas, se ha decidido al sprint. El equipo ha controlado perfectamente la situación desde el primer kilómetro de carrera con el objetivo de intentar conseguir la victoria con nuestro hombre rápido Mauri y mantener el liderato sin perder posiciones. Mauri a pesar de salir desubicado del estrecho callejeo a punto ha estado de levantar los brazos y yo he fallado descolocándome de mi rival directo perdiendo así siete posiciones que pueden resultar vitales para el resultado final de la carrera. Esta noche dormiré de líder, pero me marcho a la cama muy muy pesimista…


Un octavo en un sprint masivo a priori no es un mal resultado, pero perder más de la mitad de la renta respecto a mi rival en el puestómetro no es para estar contento…


Txemita el paquete está controlado… Gracias por el envío!!!

**Los datos de mi PowerTap en la etapa de hoy: 2'59h 155kms a 188w(2,89w/k)-87rpm-147ppm.

SIGUE LA RACHA!!!

Photo©: Alexis Rodríguez

24.07.09
DOS HERMANAS, SEVILLA. Mientras todo el mundo descansa en sus habitaciones, os escribo desde el tranquilo vestíbulo del hotel, donde sigo saboreando el bonito triunfo que hemos conseguido esta mañana en la ciudad de Carmona. Tras las buenas sensaciones de ayer, desde la primera pedalada he afrontado el día duro de esta Vuelta con la idea de luchar por igualar el resultado del año pasado, donde junto a mi compañero Fiti conseguimos hacer el doblete. Con la tranquiliadad de tener compañeros en los cortes delanteros durante toda la prueba, he guardado todo y más, y he esperado a la parte final para lanzar mi único ataque del día, el lugar a ocho kilómetros de la llegada lo tenía decidido antes de salir y cuando ha llegado el momento, he saltado con todas mis fuerzas convencido de que cruzaría primero la línea de meta. La compañía de un rival, me ha complicado aún más la tarea, pero por suerte he podido levantar mi brazo derecho tras un sprint mano a mano… Mañana nos toca volver a trabajar.


Con tres hombres entre los diez primeros clasificados, también nos hemos hecho con la victoria por equipos.


El podium de la carrera con la joven promesa Aguilar y mi compañero Rafa. Photo©: Alexis Rodríguez


…y además el maillot verde de líder. Photo©: Horacio Raya

**Los datos de mi PowerTap en la etapa de hoy: 3'49h 155kms a 232w(3,56w/k)-89rpm-146ppm.

DOBLE TRECE

Photo©: Palou

23.07.09
DOS HERMANAS, SEVILLA. Con tres caídas en las dos últimas carreras, el cuerpo magullado y sin descansar lo que me hubiera gustado, he llegado a la Vuelta a Sevilla con más dudas que nunca. Además en la víspera de la primera etapa, viendo el dorsal que me dieron y a pesar de no ser nada supersticioso me temí lo peor… Pero por fortuna, la mañana ha transcurrido sin incidencias y tras rodar con mejores sensaciones de las esperadas, he cruzado la meta en la misma posición del número de mi temido dorsal.


La equivocación en una rotonda dentro del último kilómetro nos ha privado de disputar puestos más delanteros…

**Los datos de mi PowerTap en la etapa de hoy: 2'44h 123kms a 244w(3,75w/k)-98rpm-150ppm.

¿¿¿AFORTUNADO???

20.07.09
LIEDENA. Tras dos días digiriendo mi accidentado fin de semana, con las dos caídas del viernes y el terrible atropello que sufrí en la carrera del domingo, me he animado a escribiros este post… Dos carreras que afrontaba con muchísima ilusión tras el buen golpe de pedal que traía de la Vuelta a Ávila, pero que como sabéis no he podido triunfar. El fracaso de la prueba del viernes lo asimilé sin problemas porque me autoeliminé confiándome en la resbaladiza bajada hacia Ramales, pero tras superar la salida del domingo en Elgeta de nuevo con agua, el cuerpo magullado y con la psicosis de Cantabria y verme en el ecuador de carrera, en el corte bueno, con buenas sensaciones y la carretera seca, la violentísima envestida del coche de un equipo rival me hundió… Nunca antes había sentido una sensación de pánico tan enorme y nada más salir de debajo del coche, me desmoroné llorando: no recuerdo ni cómo me monté en la bicicleta de recambio, ni cómo ni porqué seguí pedaleando hasta volver a enlazar con el grupo… Me sentí el hombre más desafortunado del mundo, pero ahora razonando y viendo cómo ha quedado la bici, estoy por quitar los interrogantes del titular.


Después del accidente, intentando reegancharnos a la carrera con mi compañero Pablo… Photo©: Txirrindulari


Me parece increíble como pude llegar a la meta de Elgeta disputando hasta el último centímetro… Photo©: Ivano


…para conseguir un cuarto puesto. Photo©: Txirrindulari

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**Esta tarde como ayer, debido a las rascaduras, por primera vez este año he vuelto a salir de corto… Con menos molestias de las esperadas, he llegado a hotel con 2'45h 74kms a 106ppm. Mañana marchamos hacia Sevilla.

Última hora Elgeta

Escribo tumbado en la cama de mi habitación en Liédena, con una bolsa de hielo sobre mi tobillo izquierdo, la espalda dolorida y la cura de la pierna derecha ya hecha. La sensación de pánico que he vivido en la carrera de hoy cuando me he visto arrollado y arrastrado por el coche de otro equipo es indescriptible, no sé ni de dónde he sacado moral y fuerzas para seguir pedaleando hasta la línea de meta…

Última hora Ogarrio

Os escribo tocado desde el salón de casa de Bugno en Bilbao… Después de una carrera, con un trazado precioso pero con una bajada final de La Sía a Ramales marcada por el agua y que ha condicionado la clasificación final de la carrera. Y es que tras coronar segundo justo detrás de mi compañero Colomé, a media bajada y sin darme cuenta me he visto patinando sobre el asfalto por partida doble… ¿¿¿Elgeta??? Ya veremos.

YA ESTAMOS TODOS

Antes de salir. Como de costumbre soy el último.

16.07.09
LIEDENA. Durante el día de hoy y ante la carrera de mañana en Cantabria, mis compañeros han ido llegando escalonadamente al Hostal Latorre… En principio, tenía previsto rodar en solitario tranquilamente, pero esta vez los catalanes han llegado antes de lo previsto y he decidido a salir junto a ellos. Con un ritmo demasiado acelerado para mi gusto, he cumplido pedaleando a rueda con unas sensaciones nefastas… La verdad es que estaba mejor solo!!!


Hoy a los Azysa se nos ha unido, otro huésped del hostal, el valenciano Vicente, con el que he compartido la parte trasera del grupo, hablando sobre los molinos de viento que tanto controla… Un placer, a ver cuándo nos comemos esa paella!!!


En la última parte de la salida, hemos tenido que resguardarnos en el garaje del hostal… Menuda tormenta de verano nos ha caído.

**Con un parón de diez minutos para evitar la lluvia, me he conformado con 2'00h 65kms a 150w-108rpm-103ppm.

AVILA EN IMAGENES

15.07.09
LIEDENA. Con un poco de retraso, pero aquí tenéis el resumen de la victoria en la Vuelta a Ávila…


La foto del primer día desde dentro del paquete… Photo©: Diegoweb


Un lujo acabar la primera etapa a menos de veinte metros de la puerta del hotel: con las dudas que venía, no había ido nada mal. Photo©: Sergey


En la habitación tras comprobar que el taping de Andrés funciona. Milla esker berriro, oraindik gañian diyat!!!


Segunda etapa, volando a menos de cinco de meta… Photo©: Sergey


Sííííííííííííí!!! Photo©: Edosof


Photo©: Javier


El día después.


Impresionante como se tomaron el titular del Diario de Ávila mis compañeros… Photo©: Diegoweb




Así llegó a la habitación tras concluir la etapa mi irremplazable compañero Leif, después de la violentísima caída delante de mis narices bajando Mijares… Durante medio segundo pensé que la Vuelta también se había acabado para mí.


Esta foto del diario la tengo que conseguir en calidad digital.


Última etapa, ya en el empedrado de Ávila… Photo©: Diegoweb


Sexto, primero, segundo y séptimo: la Regularidad es mía. Photo©: Sergey


Con el amarillo y el beso definitivo. Photo©: Sergey


Podium final junto a mi compañero, un increíble Oriol y Montenegro, en una de sus últimas carreras antes de estrenarse con los Pros en la Vuelta a Portugal… Allí arriba te deseo lo mejor Bicho, que eres un Bicho. Photo©: Sergey


La idea de saltarnos el protocolo de Montenegro… Como Valverde, Zabel y Bettini en el Mundial de Salzburgo!!! Photo©: Punto Radio


Photo©: Sergey


Sergey, muchas gracias por la paciencia de aguantar mis excentricidades… Tendrás que venir de auxiliar más veces!!!

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**Después de dos días de regeneración, esta tarde he decidido salir a rodar con alegría por los puertos de los alrededores de Sangüesa. Con buenas sensaciones pero los depósitos vacíos, a partir de la segunda hora me ha tocado luchar contra la pájara para llegar al hotel con 3'00h 90kms a 174w-104rpm-117ppm.